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    赵兴虽然出身陆军特种兵，但他也是陆海空三栖作战的精英，对于海洋和舰船有一定的了解，他知道无论任何时代，战船比民船的制造要求都要高出许多。战船无论在结构上、还是性能上，都要明显优于民船。首先战船要坚固，能够防御敌人的进攻；其次要有攻击性，必须配备能进攻的武器，还要求速度，更要灵活，进退自如。所以直到二十一世纪，战船的制造水平仍然代表着一个国家制造工业水平的高低。

    汉代的战船已经发展了很多种类，如戈船、桥船、斗舰、艨艟念蒙冲、楼船等。三国赤壁之战时，曹操与孙权在长江上摆下了几十万军队，动用了数万艘大小战船，想一想都让人觉得感慨万分。

    汉代楼船是中国汉代楼船军的主要战船，也是中国早期出现的战船之一，它的主要特征是具有多层上层建筑。楼船是水军的代称，也是对战船的通称，如把水兵称为楼船卒、楼船士，水军将校称为楼船将军、楼船校尉等。船上能起高楼，所以叫楼船。楼船秦时已有，汉代时，其规模、形制均较秦时大得多，它的大量出现是汉代造船业高度发展的重要标志。

    汉代楼船甲板上布置多层上层建筑，甲板下设置有舱室，供棹卒划桨之用。棹卒是划桨的士兵，在舱内的棹卒具有良好的保护，可以免受敌人之攻击。楼船甲板上的战卒手持刀剑，以敌人短兵相接，进行接舷战。

    在汉代楼船的舷边设有半身高的女墙，以防敌方的矢石。在甲板上女墙之内，设置第二层建筑，称为庐，庐上的周边也设有女墙，庐上的战卒手支长矛，有居高临下之势。在庐上面有第三层建筑，称为飞庐，弓弩手就藏于飞庐内部。弓弩手发射箭矢，是远距离进攻力量。最高一层为爵室，相当于现代舰船的驾驶室和指挥室。伏波将军马援南征时，曾率有大小楼船两千艘，战士两万余人，可见汉代楼船军规模之大。

    这一世，赵兴既然来到了东汉末年，自然不会让老曹和孙坚等势力专美于前，他现在已经迫不及待地要建造一支属于自己的大型舰队，以此实现他占据某些长久以来汉人都不能占据的岛屿，也算是圆他上一世不可能实现的梦想。

    注1：《汉书u2022地理志》记载：自日南障塞今越南顺化灵江口、徐闻今广东徐闻县、合浦今广西合浦县航行五月，有都元国苏门答腊；又船行四月，有邑卢没国今缅甸勃固附近；又船行二十余日，有谌离国今缅甸伊洛瓦底江沿岸；步行可十余日，有夫甘都卢国今缅甸伊洛瓦底江中游卑谬附近；自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国今印度马德拉斯附近。

    PS：亲们，当你们看到这一章时，已经距离南道此刻码字的时间6月2日凌晨5点，过去了整整8天！好吧，我承认这一章有点注水的嫌疑，关于汉代楼船的描述，明显不是出自南道的指端。但是，本章最后的近千字实际上很有价值，因为以后南道还要描写东渡朝鲜半岛和日本岛的作战，还要描写海上通商，所以，现在算是为大家提前做个科普教育吧。

    如果你们知道为了在不能接触网络的十天时间内做到不断更，南道已经坐在电脑前疯狂码字存稿超过20个小时，你们就会知道俺现在有多辛苦。

    还有11日的最后一更稿子需要码出来，到了12日南道就能重新出现在网络的另外一端了……

    亲们，南道正在拼命呢，为了心中那个从未说出来的承诺……

    　　


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